为什么2020 Mini John Cooper Works GP没有手册

2020 Mini John Cooper Works GP是一台有趣的机器。它与前代车型有很多共同点,例如大后翼,无后座,四辐轮毂和其他激进的设计线索,但它有许多明显的不同。特别是,相对于旧型号,它具有强大的动力,并且没有手动变速器。这一切都给我们带来了一些问题,这些问题我们带给了一些Mini代表。

我们将从大本书开始:“我们的手册在哪里?”代表们谈到了很多关于手动取车率如何下降的事情,平稳,快速换挡的自动变速箱适合于履带式汽车。但他们最终也承认,他们没有足够强大的手动变速器来应付涡轮增压2.0升发动机的301马力和惊人的332磅-英尺的扭矩。另一方面,该发动机也用于John Cooper Works Countryman,Clubman和小型BMW,已经有了自动开发。显然,该公司认为为仅运行3,000辆汽车开发更强大的变速箱并不值得。至少,过去曾体验过Mini的自动变速箱非常好,并且为了使体验更吸引人,Mini为GP定制了3D打印铝合金换挡拨片,感觉确实不错。

我们好奇的另一件事是仪表盘上纽伯格林单圈时间的消失。照片在3D打印的仪表板上显示的时间为7:56.69。保留3D打印的仪表板,但现在将具有每个模型的生产编号。展示车以2020为例。Mini的代表说,过去的顾客更关心的是他们拥有的汽车数量,而不是时间。这也与过去的GP模型保持一致,这些模型都在内部某处显示了其生产编号。

不过,新GP最引人注目的功能是其碳纤维护舷板。它们用于多种目的,例如容纳汽车的更宽的轨道和轮胎。一位代表说,它们还有助于引导气流并减少阻力,但她没有说多少。然后是外观,至少看起来是不寻常的,看起来几乎像垂直的机翼,它的灵感来自于残酷的概念。尽管它们是由碳纤维制成的,但它比大多数汽车上看到的编织品种更具模压风格。从某些角度看,它们看上去几乎是粗糙的,但是它们被缎面透明的外层覆盖,显然不需要任何特殊的维护。虽然您可能想使抛光剂远离它以保持外观。宝马。另一个有趣的事实是,这些挡泥板火炬中使用的碳纤维来自BMW i3和i8生产的剩余物。

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