尽管各州和联邦政府在放宽燃油经济性和排放法规方面仍处于争夺战中，但EPA仍适用于柴油车。该机构周二宣布，将向那些旨在更换各种老式柴油车以减少空气污染的州拨款4400万美元。
EPA负责人安德鲁·惠勒(Andrew Wheeler)表示：“现代化老化的柴油动力车队是政府进一步减少有害排放并指导县和州从达标到达标的计划的重要组成部分。”政府机构还指出，在，柴油发动机承担了90%的货运税。
这几乎包括公路上的每辆5-8级卡车，机车甚至商用船。
这笔4400万美元的资金将分布在10个地区，各州又将各州组合在一起。一个区域可以请求的最高金额位于第10区(阿拉斯加，爱达荷州，俄勒冈州和华盛顿州)，而其他最大值在第5区(伊利诺伊州，印第安纳州，密歇根州，明尼苏达州，俄亥俄州，威斯康星州)攀升至300万美元。显然，第5区是中西部的一部分，那里每天都有大量的货物运输。
赠款可用于替代旧的柴油客车，货车，非道路用车辆(建筑设备)等。显然，新车必须比其替换的车更清洁，这笔资金也可能用于EPA或CARB批准的某些项目，以进一步减少柴油车的排放。如果申请人可以证明他们将在该项目结束后继续努力减少柴油排放，则将获得优先资助。
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