【汽车尾气排放标准?】汽车尾气排放标准是指国家或地区为控制机动车尾气污染物排放而制定的一系列技术规范和法规。这些标准对汽车发动机的排放限值、检测方法、实施时间等进行了明确规定，旨在减少空气污染，保护环境和公众健康。
不同国家和地区根据自身的经济发展水平、环境状况和技术能力，制定了不同的排放标准。在中国，目前主要采用的是国标（GB）体系，从国Ⅰ到国Ⅵ逐步升级，排放限值不断收紧，技术要求不断提高。
一、汽车尾气排放标准概述
汽车尾气中主要含有以下污染物：
- 一氧化碳（CO）
- 碳氢化合物（HC）
- 氮氧化物（NOx）
- 颗粒物（PM）
为了控制这些污染物的排放，各国制定了相应的排放标准。中国的排放标准由生态环境部牵头制定，随着技术进步和环保需求，标准也在不断更新和完善。
二、中国现行汽车尾气排放标准（国标）
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值 | 特点 |
| 国Ⅰ | 1999年 | CO：2.8g/km；HC：0.6g/km | 早期标准，仅对部分城市执行 |
| 国Ⅱ | 2004年 | CO：1.5g/km；HC+NOx：0.7g/km | 覆盖范围扩大 |
| 国Ⅲ | 2007年 | CO：1.0g/km；HC+NOx：0.3g/km | 引入OBD诊断系统 |
| 国Ⅳ | 2011年 | CO：0.6g/km；HC+NOx：0.15g/km | 加强颗粒物控制 |
| 国Ⅴ | 2016年 | CO：0.5g/km；HC+NOx：0.1g/km | 接近欧洲标准 |
| 国Ⅵ | 2020年 | CO：0.4g/km；HC+NOx：0.06g/km | 接近国际先进水平 |
三、其他地区的排放标准简介
- 欧盟（EU）：分为EURO I至EURO VI，与国标类似，但更早实施且限值更低。
- 美国（CARB）：加州标准最为严格，影响全球车企技术方向。
- 日本：以“JIS”标准为主，注重低排放和高燃油效率。
四、总结
汽车尾气排放标准是环境保护的重要手段之一，通过不断升级标准，可以有效减少汽车对大气的污染。随着新能源汽车的发展，传统内燃机车辆的排放标准也将面临进一步调整。未来，环保法规将更加严格，推动汽车行业向绿色、低碳方向发展。
如需了解具体车型是否符合某项排放标准，可查阅车辆合格证或联系当地环保部门。
