对于汽车制造商和行业的未来而言，这是一个非常繁忙的一周。具体来说，在底特律这是一个繁忙的时期，福特汽车(F- 获取报告- 获取报告)和通用汽车(GM)都在电动和自动驾驶方面做出了显着的投资。
上周五，通用汽车公司宣布，它将在美国六个州的制造业务中投入18亿美元的投资，共增加700个新工作岗位。此举是在通用汽车宣布2018年末大幅减产后，各种政治领导人 - 包括特朗普总统 - 以及UAW的强烈抵制之后。
在18亿美元中，3亿美元将分配给位于密歇根州Orion Township的装配厂，该公司计划在其Bolt EV旁边建造新的电动汽车。此举将增加400个工作岗位。
在福特公司宣布投资9亿美元用于自动驾驶汽车和技术的新工厂，到2023年创造了900个工作岗位之后，通用汽车公布了这一消息。该公司还宣布投资8.5亿美元以进一步推动其电动汽车生产。
总的来说，我们谈的是数十亿美元 - 而这只是福特和通用汽车。
根据记录，福特周五收盘下跌1.73%至8.54美元，通用汽车下跌2.44%至36.44美元。
汽车制造商的方向很明确
爱特斯拉(TSLA- 获取报告)或讨厌它，该公司一直在技术的右侧。虽然电动汽车(EV)仅在几年前被注销，但几乎每家汽车制造商现在都在致力于为其车队提供电气化。无论是新的全电动车型还是增加混合动力或全电动车型，都无关紧要。此时的方向非常明确，电动汽车是汽车制造商前进的方向。
另一个方向?自动驾驶。然而，自动驾驶汽车和电动汽车并不便宜。因此，它正在推动越来越多的公司合作，共同帮助限制成本和改进技术。
就在本周，丰田汽车(TM- 获取报告)联手英伟达(NVDA)的大自主驾驶的合作伙伴关系，而大众(VLKAY)(VLKAF)和福特汽车公司日前宣布，对于一些汽车开发和自主驾驶技术合作伙伴关系。其他人，如本田(HMC)，已投资通用汽车的Cruise部门。