无人机交付正在朝着现实迈出又一步。从明天开始，快递公司DHL将开始使用名为“ parcelcopters”的无人驾驶飞机将药物投递到Juist居民，Juist是德国西北部人口稀少的小岛。
根据DHL的说法，周五的飞行可能长达30分钟，标志着欧洲有史以来第一个商业无人机交付服务的启动。这也标志着为期30天的试验的开始，该试验旨在确定无人机下车是否是传统交付方式的有效替代方案。
据《纽约时报》报道，在试验期间，DHL将每天两次通过无人机将药物发送到该岛，而其他替代方法(例如飞机或渡轮服务)则无法使用。
DHL的试点计划类似于由硅谷庞然大物进行的无人机测试，最著名的是亚马逊和谷歌。但是，尽管两家科技公司都预测，他们部署商用无人机的计划仍遥遥无期，至少部分是由于联邦航空管理局的严格规定，DHL却希望表明可以做到这一点。 。至少在非的国家
据《泰晤士报》报道，DHL显然与德国运输和数字基础设施部以及空中交通部门紧密合作，以创建一条受限的飞行路线，从而避免了违反监管机构的行为。
同时，在本土，联邦航空局(FAA)于今年早些时候关闭了向明尼苏达州的冰钓者运送啤酒的无人驾驶飞机运送服务，并禁止华盛顿国民使用无人机拍摄宣传照片。
这是因为，目前，无论意图如何，无人机都无法在用于商业目的。尽管FAA一直在制定法规清单已有近十年的时间，但距离为小型无人机的商业使用发布最终法规集还相距数月甚至数年之遥。
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