吉普大切诺基车主昨日对菲亚特克莱斯勒提起集体诉讼，称其隐瞒了一个有缺陷的换档器设计。这个问题是在《星际迷航》(Star Trek)演员安东·尤金(Anton Yelchin)在2015年的一辆大切诺基(Grand Cherokee)车祸中丧生后曝光的。
该诉讼称，FCA掩盖了其移位器的缺陷和与该问题相关的事故。不仅如此，车主们还抱怨称，围绕这一问题的“大量负面宣传”大大损害了他们车辆的转售价值。
根据诉讼，该缺陷影响了81.1万辆车型，包括2014-2015款吉普大切诺基，以及2012-2014款克莱斯勒300和2012-2014款道奇充电器。
大切诺基车在滚动过程中把尤金压在了墙上，受到了4月份发布的召回通知的影响。此次召回涉及司机在将变速器移至“停车”前先离开车辆。根据FCA的说法，一些司机可能会对电子换档器的设置感到困惑。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)报告称，移位器混乱在117起据称的撞车事故中发挥了作用。
菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler)对这起诉讼保持沉默。但该公司表示，到本月底，110万辆被召回吉普车将进行软件升级。
与此同时，FCA已经在美国召回了1.3万多辆玛莎拉蒂(Maserati)吉卜力(Ghibli)和Quattroporte车型。此次召回也涉及类似的换车器问题。