随着各州政府开始呼吁限制步入式业务，汽车经销商预计会受到控制政策的挤压。像其他零售店一样，经销商将在未来几周内开始看到社会疏离的影响。
分析师预计，与2019年相比，汽车销量可能下降3%至9%。根据控制措施的持续时间，这些数字可能跃升至近15%。这与发生之前的估计有很大的出入，后者实际上要求2019年持平。
根据《汽车新闻》的报道，分析师预测，这种流行病的后果将不仅仅限于限制人流进入零售陈列室。随着体育赛事和其他大型聚会的取消或什至被彻底禁止，汽车制造商也失去了数百万美元的营销和广告机会。
ALG和TrueCar的分析师表示了类似的担忧：
“在大流行造成的快速变化，高度动荡的全球经济环境中，我们认为，谨慎的做法是为2020年的新车销售提供修订后的汽车行业预测范围。该范围基于专家三提供的各种方案TrueCar子公司ALG的首席行业分析师埃里克·莱曼(Eric Lyman)表示：“有关方面预测了爆发对宏观经济的影响”。
“到4月底的快速复苏将导致大约100万的销售损失，而到今年年底持续的缓慢放缓将导致2020年的同比销售下降近15%。随着日新月异的变化，我们目前可能的情况是，2020年的新车销量将达到1500万辆。” Lyman继续说道。
汽车制造商已开始提供引起的诱因。现代汽车及其豪华子公司创世纪(Genesis)正在为被解雇或因其他原因离职的购房者提供付款减免。福特同样对新的和现有的融资客户实施了付款减免和首付款延期计划。
ALG还预计，由于客流放缓，新车交易价格将下跌。翻译?在这种注重健康的气候下，可能有一些交易能让您买得起并且轻松自在。
经销商可能会渴望容纳想要远程进行交易的买家。毕竟，买卖是一笔买卖，而且由于现代的互联性，买家有可能无需离开家就可以很好地了解潜在的购买机会。结合个性化交付，我们预计在未来几个月内个性化交付将成为一种更加普遍的服务，这将使经销商无需任何直接的人工接触即可出售汽车。
对于二手车买家来说，还有更好的消息，他们可以求助于Carvana等服务，该服务提供了完全远程的购买流程。
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