日产穆拉诺交叉一直是一个大胆的风格交叉与有争议的铬格栅。
在2011年的车型年，日产已经刷新了流行的五座，专注于格栅和重做尾灯。 整体效果是清爽，还是你甚至注意到差异？？ 我们就是来找这个的。
在日产徽章的每一面，格栅在2011年的型号上比2010年的Murano有更少的裂缝。 往下看，你会看到一个修改后的前筋膜。 雾灯环绕是新的，下格栅的形状也已经重新设计。
除了2011年新的Murano颜色：石墨蓝之外，我们没有注意到从侧面视图的任何视觉变化。
移到后面，你会注意到.一个令人兴奋的新尾灯设计！ 不过，这是唯一的重大改变。 2010年穆拉诺的红色、黄色和白色尾灯已经被更艳丽的红白单位所取代。
在里面，日产说有新的中心堆叠颜色，我们看到光弧周围的量规是一个清爽的白色而不是红色。
因此，2011年的穆拉诺并没有从2010年的穆拉诺大幅改变。 这是好事吗？ 日产是没有留下一个好的设计，还是应该进一步推动？ 在下面的评论部分告诉我们你的想法。
上周，2012年梅赛德斯-奔驰CLS级四门主要得到了积极的评价..
BPS Thompson称这辆车很漂亮，但后来又问：“为什么这辆车是奔驰唯一能买到的？”
不是一直被称为“一见钟情”，而IBX1发现它比上一代车型更普通，它说：“这只是另一辆轿车，这就是为什么它令人反感。”
照片顺序从上到下依次为：2011年日产Murano前视，2010年日产Murano前视，2011年日产Murano后视，2010年日产Murano后视，2011年日产Murano。