沃尔沃全新的S60豪华轿车在日内瓦车展首次亮相之前就已经破盖上市，并将在年底前在澳大利亚上市。
沃尔沃由四缸和六缸发动机组成，从高性能224KW涡轮汽油发动机到超低排放85KW紧凑型柴油发动机，平均每100公里4.3L，对其新的中型豪华轿车寄予厚望。
除了更多的内部房间外，新的S60还带来了许多世界上最早的产品，如行人检测和回避系统，以及沃尔沃声称的第一稳定性控制的轿车。
然而，最明显的变化之一是设计。
更大的前大灯，类似跑车的车顶和更现代的美学为汽车提供了更多的视觉吸引力比其前身和沃尔沃希望S60，也吹嘘先进的技术和改进的规格，每年可以出售9万台。
沃尔沃汽车公司的设计总监彼得·霍伯里说：“S60是为了打动你。”
“它的设计中的每一条线都能在身体和情感上传递你。 它的外形散发出如此多的跑车感觉，当你检查汽车特写时，后门就像一个令人愉快的惊喜，“霍伯里补充说。
表现出与2009年底特律汽车展上显示的S60概念研究相似的风格，生产版本大于奥迪A4或宝马3系列，但小于奥迪A6或宝马5系列。 当时最亲密的竞争对手表面上是奥迪A5Sportback，或者可能是即将到来的萨博9-5。
沃尔沃正在讨论它的高级稳定性控制，它声称这一功能从来没有部署在轿车上。 它包括一种新的辊角传感器，它可以“早期识别任何打滑倾向”，并“更早、更精确”地启动动态稳定性和牵引力控制。
这家欧洲汽车制造商也对汽车的操纵动态持乐观态度，宣称驾驶体验与之前的任何体验都不同。
这个项目纯粹是为了推动沃尔沃的底盘开发技术达到顶峰。 沃尔沃的底盘开发负责人斯特凡·萨尔克维斯说：“我们已经进入了我们从未涉足过的领域。”
有趣的是，已经开发了两种底盘类型，一种是和（舒适，悬架更软)，另一种是欧洲和澳大利亚(动态，更硬的悬架），尽管沃尔沃汽车首席执行官斯蒂芬·奥德尔(StephenOdell)表示，所有司机都想要同样的东西。
无论客户是在、欧洲还是在世界其他地方，他们都优先考虑相同的特点。 现在，我们给他们一个全新的S60，有一个独特的吸引力，即使是最有眼光的买家，“奥德尔说。
还将有一个可选的运动底盘，为那些司机具有敏锐的模仿技能，加上一个先进的，自我调整的FOUR-C活动底盘也将提供。
利用一个改进的Haldex全轮驱动系统，全爪Ovlov还具有角牵引控制，DABS刹车的内轮“更紧的转弯”。
“人们关注的焦点是给舒适的概念一个全新的维度。 动态底盘有一个警觉的，快速响应的架构，把重点放在驾驶体验上，但不会冲淡舒适乘坐的印象，“Sallqvist解释说。
另一个谈话点包括行人检测系统，如果司机没有及时反应，该系统可以识别行人并自动启动全刹车。 沃尔沃认为，这一系统将避免与行人接触，速度提高35公里/小时，没有司机干预。
几个发动机将与新的沃尔沃S60，包括范围顶T6，一个3.0升内联六缸涡轮汽油发动机，能够产生224KW/440Nm。 该S60的最高速度为250公里/小时，可以在6.5秒内击中100公里/小时与这台发动机。
沃尔沃还将提供新的2.0升G TDi发动机(2.0T)，这是一个高输出涡轮增压汽油发动机，产生149KW/300Nm，保持低油耗(7.9L/100公里)。
沃尔沃还将在2010年晚些时候为S60系列增加第二台2.0升GTD I(T5)发动机，输出176KW/320Nm。 它将取代2.5升五缸涡轮汽油。
两个紧凑版本的GTDI发动机，取代1.6升，也将在稍后的日期推出，分别输出110KW/240Nm(T4)和132KW/240Nm(T3)。
柴油动力也没有被遗忘，一对五缸发动机最初提供。 2.0升五缸(D3)爆出118KW/400Nm，仅使用5.2L/100km，而2.4升五缸柴油(D5)则生产151KW/420Nm，经济性为5.9L/100km。
当然，一个超低排放的DRIVE版本的S60也将击中现场“在生产的第一年”。 这种1.6升的涡轮增压柴油开发了85KW/270Nm，每行驶100公里就使用声称的4.3升柴油。 很节俭。 它每公里的二氧化碳排放量也不到115克。 所有型号都提供六速手动或自动变速器，但S60D RIVE将与六速手动变速箱配对。
沃尔沃将在2010年3月的日内瓦车展上展示新车型，并注意突出最新的内饰，根据其新闻声明，该内饰“将沃尔沃汽车推向独家质量的新维度”。
彼得·霍伯里解释说：“内地的态度比以前更加外向，但不会失去斯堪的纳维亚半岛的任何实际根源。” “全新S60在色彩、形式、材料和技术的整体体验方面，使我们达到了一个全新的水平。”
在技术方面，一个新的信息娱乐系统（结合音频、导航和电话系统）通过方向盘控制操作，并显示在一个5或7英寸的彩色屏幕上。
沃尔沃的Tomas Ahlborg说：“我们是为数不多的几家通过方向盘控制让司机使用所有信息娱乐功能的制造商之一。 在全新的沃尔沃S60中，音频质量得到了提高，增加了一个12扬声器的奥德赛实验室MultEQ环绕声系统。
我们最先进的系统Premium Sound有一个D级数字5x130W放大器，电路来自瑞典的Anaview，杜比数字结合杜比Pro逻辑II环绕，获奖的Mult EQ来自奥德赛实验室和12个扬声器。 所有这些都创造了绝对世界级的音频体验。
沃尔沃的新S60将在比利时根特生产，欧洲汽车将于今年年中开始抵达，澳大利亚的交货预计将在2010年年底。 只有一个问题仍然存在：高性能S60R在哪里？